日本の鉄道全路線・乗りつぶしへの道

【首都圏路線シリーズ 27】
横須賀線あるある選手権を開催します。

タグ付けて！広めよう！#鉄オタ選手権
※首都圏路線あるある選手権シリーズ開催中。

— 鉄道乗蔵 (@noruzo_tetsudo) 2018年9月27日

なお、各受賞作品における獲得いいね数は受賞発表時点のものを掲載しています。

＜最優秀賞＞

直通が多すぎてどれが真の横須賀線かわからなくなりがち（正解は大船から久里浜#鉄オタ選手権

— 相鉄9000new@かよトレ (@9000new1) 2018年9月27日

獲得いいね数　9
総武線直通や湘南新宿ラインなどがありますし、東京駅では総武・横須賀線と案内されているので一般旅客の方は東京が起点だと思われている方も多いかもしれませんね。

＜金賞＞

電 子 レ ン ジ 2 世がやってくる。#鉄オタ選手権
いいねお願いします🙇 pic.twitter.com/pvN84g99zm

— 乗り鉄&撮り鉄☆鉄道大好きHS☆ (@HS120425) 2018年9月27日

獲得いいね数　8
現在の主力車両であえうE217系は初期車の登場から既に25年が経過していますので、そろそろ取り換え時期ということもあるのでしょうね。

＜入選＞

名物・田浦ドアカット#鉄オタ選手権

— トーヤアキュム (@toya_ACCUM301) 2018年9月27日

獲得いいね数　6
駅自体がトンネルに挟まれた場所にありホームの有効長が10両分しかないことから11両編成の列車は１両がドア締切扱いとなってしまいますね。

逗子より先 久里浜までの末端区間と逗子より東京側の差

— 新前橋車掌区 (@A5kzXEkACFErnMf) 2018年9月27日

獲得いいね数　6
ローカル線のような雰囲気で私は好きですね(*^^*)

本当の横須賀線の区間を知ってる人が少ない#鉄オタ選手権

— 721.ST5000@みっちゃんと野菜に凸られる人 (@soutetutekkenn) 2018年9月27日

獲得いいね数　6
本当の路線区間は大船～久里浜間の23.9kmですが大半の電車は総武・横須賀線として千葉方面に直通していることから東京が起点だと思われている方も多いかもしれませんね。

＜乗蔵賞＞

横須賀線？
ああ、横須賀から千葉のやつ？

忘れ去られる末端区間と間違えられる区間

— ペンギンの出来損ない (@Nekky81130857) 2018年9月28日

総武・横須賀線として運行されている影響でしょうね。

横須賀〜久里浜間、最高速度わずか65km/h。 #鉄オタ選手権

— TF (@TURFY1986) 2018年9月27日

横須賀から先は線路の規格が落ちてしまうのですね。

＜結果発表ツイート＞

横須賀線あるある選手権

最優秀賞
相鉄9000new@9000new1

金賞
鉄道大好きHS@HS120425

入選
トーヤアキュム@toya_ACCUM301
新前橋車掌区@A5kzXEkACFErnMf
721.ST5000@soutetutekkenn

乗蔵賞
ペンギンの出来損ない@Nekky81130857
TF@TURFY1986
※巻込注意
※詳細はブログ#鉄オタ選手権

— 鉄道乗蔵 (@noruzo_tetsudo) 2018年9月29日